在成形凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可明顯地看到在桃尖處(凸輪最大半徑處)凸輪受到?jīng)_擊,，而在桃底處(凸輪最小半徑處)出現(xiàn)凸輪停頓現(xiàn)象,。以下將對(duì)這些現(xiàn)象分別進(jìn)行討論。現(xiàn)在首先來研究在桃尖處的沖擊現(xiàn)象,。根據(jù)觀察和分析,，可以認(rèn)識(shí)到，這一沖擊現(xiàn)象是由于在桃尖前后凸輪所受作用力矩的方向產(chǎn)生了倒順變化而引起的,。
當(dāng)凸輪以其升弧作用于轉(zhuǎn)子時(shí),，凸輪椎動(dòng)轉(zhuǎn)子囪桃底走向桃尖，迫使鋼領(lǐng)板,、導(dǎo)紗板等克服自重而上升,，此時(shí)凸輪對(duì)轉(zhuǎn)子作功，故轉(zhuǎn)子對(duì)凸輪的力矩(也就是凸輪所受的力矩}是凸輪的阻力矩,，其方向就與凸輪的轉(zhuǎn)向相反,。接下去轉(zhuǎn)子通過了桃尖,，由升弧轉(zhuǎn)向降弧，此時(shí)的升降部件(鋼領(lǐng)板,、導(dǎo)紗板等)因自身重量而下降,，凸輪的作用是控制它們的下降速度，而絕對(duì)不是推動(dòng)它們,。相反,，是升降部件推凸輪，凸輪接受它們的推力.這一推力矩的方向就與凸輪的轉(zhuǎn)向一貌,。因此,，在轉(zhuǎn)子通過桃尖，由開弧轉(zhuǎn)向降弧之際,，凸輪所受力矩產(chǎn)生了方向的突變,，肉阻力短轉(zhuǎn)變?yōu)橥屏�矩，由與轉(zhuǎn)速反向而轉(zhuǎn)變?yōu)橥���,，這一突然轉(zhuǎn)變武引起了在轉(zhuǎn)向時(shí)的沖擊聲響,。把轉(zhuǎn)子直徑做大些，能夠緩和這-"突然轉(zhuǎn)變,，使沖擊聲響得到改善,。但是，如再深入研究和分析一下這一沖擊現(xiàn)象,，那么我們可以注意到z相對(duì)于凸輪和凸輪傳動(dòng)來講,，受力方向納突然轉(zhuǎn)變只不過是造成沖擊的外因，而不是事物本身的內(nèi)因,。那么,，造成沖擊現(xiàn)象的內(nèi)因究竟是什么呢?通過仔細(xì)觀察和分析，可以找到這一現(xiàn)象的內(nèi)因是各有關(guān)零件之間JO傳動(dòng)間隙,。例如,，輪齒與輪齒之間的街側(cè)間隙、錠與錠槽之間的問隙等等,，造成了在運(yùn)動(dòng)或受力轉(zhuǎn)變方向時(shí)的沖擊聲響,。